陜汽SX2190N車輛培訓實訓設備方案--上海頂邦教育設備制造有限公司
| 序號 | 名稱 | 數量 | 規格型號 | |
| 1 | 卡車發動機實訓臺 | 1 | 濰柴WP10 | |
| 2 | 手動變速器解剖實訓臺 | 1 | SX2190N | |
| 3 | 主減速器差速器拆裝實訓臺 | 1 | SX2190N | |
| 4 | 液壓助力轉向系統 | 1 | SX2190N | |
| 5 | 驅動中橋總成(附件齊全)拆裝實訓臺 | 1 | SX2190N | |
| 6 | 分動器總成解剖 | 1 | SX2190N | |
| 7 | 分動器總成拆裝實訓臺 | 1 | SX2190N | |
| 8 | 全車電器實訓臺 | 1 | SX2190N | |
| 9 | ABS 防抱死系統實訓臺 | 1 | SX2190N | |
| 10 | 中央充放氣系統實訓臺 | 1 | SX2190N |
| 序號 | 設備名稱 | 規格、主要參數或主要要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 卡車發動機實訓臺 |
一、功能特點 1.真實可運行的普通柴油發動機，充分展示普通柴油發動機的組成結構和工作過程。 2.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐撞擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和柴油發動機實物，認識和分析控制系統的工作原理。 3.實訓臺面板上安裝有汽車儀表，可實時顯示發動機轉速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統故障指示燈等參數變化。 4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各繼電器、電磁閥、電控系統各傳感器等管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、信號等。 5.實訓臺配備有油門控制裝置。 6.實訓臺配備有電源總開關、水箱防護罩、飛輪防護罩等安全保護裝置。 7.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴烤漆工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，安全可靠、堅固耐用。 8.有故障模擬與排除裝置。 9.設備采用全新濰柴WP10電控高壓共軌柴油發動機總成為基礎，對發動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作，真實展示電控高壓共軌柴油發動機的組成結構和工作過程。 二、技術規格 外形尺寸：2300×1200×1500mm(長×寬×高)； 工作電源：免維護蓄電池2塊，型號6-QW-80 Ah； 燃油標號：依發動機型號； 油箱容積：10L； 工作溫度：-40℃～+50℃； 鋼管：60*60*5mm； 面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門； 移動腳輪：200*100mm。 三、其他 1.提供設備使用手冊。 2.負責對教師進行設備使用培訓，對設備進行運行演示，以滿足使用要求。 四、基本配置（每臺）
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| 2 | 手動變速器解剖實訓臺 |
一、功能特點 1.設備需采用全新SX2190N手動變速器總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面展示變速器的內部結構和換檔動力傳遞的整個過程。 2.通過減速電機及壓縮空氣，實現能正常運轉和換檔。 3.翻轉架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理，底部帶有自鎖腳輪，可移動式。 二、基本配置（每臺） 1.解剖全新SX2190N手動變速器總成1套；能清晰演示所有擋位的工作情況。 2.動力電源： 電機：減速電機，帶調速器，能夠實現無級調速； 額定電壓：380V； 工作溫度：-40℃～+50℃。 3.空壓機：550W-30L。 4.可移動架(帶自鎖腳輪裝置)：950×680×850mm(長×寬×高)； 方管：50*50*4mm； 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)。 |
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| 3 | 主減速器差速器拆裝實訓臺 |
一、功能特點 1.采用全新SX2190N主減速器差速器總成(附件齊全)，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。 2.設備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接，表面經噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。 二、技術規格 鋼管：50*50*4mm； 萬向腳輪：前二只萬向帶鎖止功能腳輪，后二只萬向腳輪，腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護； 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)； 腳輪支撐：1.0T。 三、基本配置(每臺) 1.解剖全新SX2190N主減速器差速器總成1套，能夠清晰演示主減速器結構和工作原理。 2.帶搖手盤等附件。 3.設備底座架(帶移動腳輪100mm×50mm)。 4.拆裝工具2套。 |
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| 4 | 液壓助力轉向系統 |
一、功能特點 1.采用全新SX2190N原車液壓助力轉向機構總成(附件齊全,帶前橋與剎車總成)，各零部件齊全，能夠全面的展示總成的內外結構。能實現轉向功能。配套液壓助力轉向系統原理實物展板。 2.移動臺架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。 3.設備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接而成，表面經噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。 4.實訓臺面板上繪制有動力轉向結構組成示意圖。 二、技術規格 鋼管：50*50*4mm； 萬向腳輪：前二只萬向帶鎖止功能腳輪，后二只萬向腳輪，腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護； 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)； 腳輪支撐：1.0T。 三、基本配置(每臺) 1.全新SX2190N原車液壓助力轉向機構總成,整體式轉向機、轉向油泵、輪胎2個。 2.兩相電機等配件。 3.設備底座架(帶移動腳輪100mm×50mm)。 |
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| 5 | 驅動中橋總成(附件齊全)拆裝實訓臺 |
一、功能特點 1.采用全新SX2190N驅動中橋總成，各零部件齊全。 2.移動臺架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。 3.設備底座架(帶移動腳輪)采用鋼管焊接而成，表面經噴涂工藝處理。移動腳輪與底座用M6*4螺絲固定。 二、技術規格 產品尺寸：2300mm×1000mm×800mm； 鋼管：50*50*4mm； 萬向腳輪：前二只萬向帶鎖止功能腳輪，后二只萬向腳輪，腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護； 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)； 腳輪支撐：1.0T； 三、基本配置(每臺) 1.全新SX2190N驅動中橋總成1套。 2.含主減速器、差速器、差速鎖、橋殼、半軸、輪邊減速器、輪轂、制動鼓等零部件。 3.設備底座架(帶移動腳輪100mm×50mm)。 |
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| 6 | 分動器總成解剖 |
一、功能特點 1.采用全新SX2190N分動箱總成(附件齊全)進行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示內部結構和換檔動力傳遞的整個過程。 2.通過解剖和各剖面噴涂不同顏色，使內部的機械結構和相互之間的裝配關系清楚的顯現在外面。 3.翻轉架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二、技術規格 設備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)； 鋼管：≥50*50*4mm； 萬向腳輪：前二只萬向帶鎖止功能腳輪，腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護； 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)； 腳輪支撐：1.0T。 三、基本配置(每臺) 1.全新SX2190N分動箱總成1套。 2.設備底座架(帶移動腳輪100mm×50mm)。 |
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分動器總成拆裝實訓臺 |
一、功能特點 1.采用全陜汽2190N 分動箱總成(附件齊全，易于拆裝)，并裝在專用翻轉架上。 采用減速翻轉機構，可使變速器旋轉任意角度，并能任意位置鎖止，便于學生從不同的角度進行拆卸和裝配。 2.底部放置接油盤，便于小零件或螺絲的集中存放。 3.翻轉架采用高強度的鋼結構焊接，表面經噴涂工藝處理。翻轉架底部帶有自鎖腳輪，可移動式，方便教學。 二、技術規格 設備外形：1000×600×1100mm (長×寬×高)； 鋼管：50*50*4mm； 萬向腳輪：前二只萬向帶鎖止功能腳輪； 腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設備維修與維護； 腳輪：100mm×50mm(直徑×寬度)； 腳輪支撐：1.0T； 手搖蝸輪蝸桿減速機：MOPA70；1：70； 三、基本配置(每臺) 1.陜汽2190N分動箱總成1套。 2.拆裝翻轉架(帶自鎖腳輪裝置)，帶減速機，可做軸向任意角度的翻轉和靜止。 3.大面積接油盆 1個，深40mm（與臺架配套）。 4.減速機構（帶搖手盤等附件）1套。 |
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| 8 | 全車電器實訓臺 |
一、功能特點 1.該設備采用陜汽2190N原車柴油機電器實物為基礎，充分展示汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、發動機電器系統、起動系統和充電系統等汽車電器各系統的組成結構和工作過程。適用于學校對整車電器理論和維修實訓的教學需要。 2.真實可運行的汽車整車電器系統，充分展示汽車整車電器系統的組成結構。 接通電源，操縱示教板上的各種電器開關、按鈕、真實演示汽車儀表系統、燈光系統、雨刮系統、喇叭系統、發動機電器系統、起動系統和充電系統等汽車電器各系統的工作過程。 3.設備面板采用耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車整車電器各系統的工作原理。 4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 5.設備面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置。 二、技術規格 外形尺寸：≥2400×600×1800mm(長×寬×高)； 動力電源：三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz； 工作電壓：直流24V； 工作溫度：-40℃～+50℃； 三相異步電動機； 型號：YT 100L1-4； 電壓：AC 220V/380V； 功率：2.2KW； 轉速：1420r/min； 鋼管：≥50*50*4mm； 機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門； 移動腳輪：≥100*60mm。 三、基本配置（每臺）
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ABS 防抱死系統實訓臺 |
一、功能特點 1.該設備采用全新陜汽2190N 氣壓ABS制動系統為基礎，配有氣壓ABS系統工作原理圖，真實展示緊急制動時氣壓ABS系統工作過程。滿足對氣壓ABS制動系統的結構組成、動作演示等教學功能。 2.由三相異步電動機帶動前后軸轉動，模擬汽車行駛。緊急踩下制動踏板時，ABS系統開始工作，前后制動盤保持微量轉動，制動踏板上可感覺不斷彈腳，真實演示氣壓ABS系統的工作過程。 3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖和氣壓管路圖，學員可直觀對照電路圖和ABS制動系統實物，認識和分析控制系統的工作原理。 4.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 5.實訓臺安裝有壓力表，可實時顯示制動總泵和四個制動氣壓調節器的氣壓變化。 6.實訓臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座，可連接專用或通用汽車解碼器，對ABS電控系統進行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流、執行元件測試、參數設定、波形分析等自診斷功能。 7.設備面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。 二、技術規格 外形尺寸：2180×1600×1630mm(長×寬×高)； 驅動電源：三相四線(三相五線 380V±10% 50Hz)； 外接電源：交流220V±10% 50Hz； 工作電壓：直流24V； 工作溫度：-40℃-+50℃； 制動總泵壓力表：0-250kg/psi； 氣壓調節器壓力表：0-100kg/psi； 變頻器：功率：4KW/5.5KW； 輸入：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz； 輸出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz； 三相異步電動機： 電壓：AC 220V/380V 50Hz； 電流：11.8A/6.8A； 功率：3KW； 轉速：1420r/min； 鋼管：50*50*4mm； 移動腳輪：100*50mm； 面板柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門。 三、基本配置(每臺)
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| 10 | 中央充放氣系統實訓臺 |
一、功能特點 1.該設備采用全新陜汽2190N 汽車中央充放氣系統總成為基礎，全面展示中央充放氣系統的組成結構和工作過程。適用于學校對中央充放氣系統的理論和維修實訓的教學需要。 2.可真實演示原車空壓機工作，操縱控制開關，完整演示中央充放氣系統的工作過程。 3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車中央充放氣系統的工作原理。 4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測中央充放氣系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。 5.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。 二、技術規格 外形尺寸：2800×2000×1300mm(長×寬×高)； 工作電源；直流24V； 工作溫度：-40℃～+50℃； 氣壓表：≥0～100kg/psi。 三、基本配置(每臺)
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